München:Straßentunnel und Tiefstraße - Mittlerer Ring, Abschnitt Trappentreu-/Garmischer Straße
Disziplinen
- Straßen
- Verkehrsberatung
- Tunnels & Brücken
Gesellschaften
Dorsch International Consultants
Auftraggeber
Landeshauptstadt München
Dauer
Von 1978 bis 1985Projektleistungen
- Verkehrsstudie
- Bodengutachten einschl. geotechnische Fachbauleitung
- Verkehrsplanung
- Straßenplanung
- Kostenschätzung
- Projektgenehmigungsunterlagen
- Tunnel-Betriebskonzept
- Ausschreibungsunterlagen
- Ausführungsunterlagen
- Koordinierung Bauablauf
- Örtliche Bauüberwachung
- Terminkontrolle
- Kostenkontrolle
Kontakt
Dorsch International Consultants GmbH
München (Headquarters)
80687 München
Germany
Tel.: +49 89 5797-0
Fax: +49 89 5797-800
E-Mail: info@dorsch.de
Beschreibung
Dieser Abschnitt des Mittleren Ringes führt durch die Trappentreustraße mit beidseitiger dichter Bebauung, kreuzt eine U-Bahnlinie & eine 9-gleisige Bundesbahnstrecke & mündet in der Garmischer Straße in ein lockeres Mischgebiet. Eine Grundvoraussetzung für die Durchführung des Projektes war es, bei voller Aufrechterhaltung des Verkehrs von 100 000 Kfz/Tag & 7 Querstraßen, Bus & Straßenbahnlinie das gesamte Bauwerk zu erstellen.
Im Bereich der engsten Baukörper der Trappentreustraße wurde die 6-spurige Röhre zwischen unterfangenen Fundamenten & injizierten Gründungsbereichen unter einer aufgeständerten 6-spurigen Hilfsfahrbahn in offener Baugrube erstellt. Im nächsten Bauabschnitt bis zum Kreuzungsbauwerk mit der U-Bahn, konnte durch eine Deckelbauweise mit Bohrpfählen & mehrmaligen Verkehrsumlegungen auch der Anliegerverkehr & der Straßenbahnbetrieb gewährleistet werden. In der Garmischer Straße war die Möglichkeit gegeben, den Verkehr jeweils soweit zur Seite zu verlagern, dass die Tiefstraße einschließlich Rampe & die kreuzenden Brücken in offener Baugrube mit Berliner Verbau betoniert werden konnten.